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鉅亨網記者宋宜芳 台北
Uber 今 (19) 日宣布與中華民國計程車駕駛工會全聯會合作，預計 2 月推出 uberTAXI，並且認為此為合法的做法，交通部對此表示，若此合作案涉及金流，且 Uber 公司沒有申請計程車客運服務業，就涉及違法。
Uber 提出的和計程車合作方式為，叫車軟體更新之後，將會增加一個 uberTAXI 的選單，使用者可自行選擇原本的 Uber 服務 (菁英優步、尊榮優步)、或是計程車司機的服務，不過 2 者計費方式並不相同，和 Uber 公司合作的計程車駕駛工會全聯會，仍將使用計程車跳表方式計費。
Uber 目前的規劃為初期不向計程車駕駛收取平台費，若單純提供平台服務，沒有金流、無任何對價關係，交通部認為違法可能性相對較小，但一旦涉及任何金流，儘管 Uber 及其合作對象，自認為屬於派遣叫車服務，號稱合法，仍為非法行為。
交通部表示，依目前 Uber 本身運營方式，透過平台，Uber 駕駛提供 20%、25% 的平台服務費給 Uber 公司，就是違法行為，主要為沒有申請計程車客運服務業的運營模式。
也因此，交通部認為，今日 Uber 宣布即將在 2 月推出的 UberTAXI 是否完全合法，還得必須去查看其運作模式，一旦涉及金流就是違法。
交通部進一步說明指出，Uber 現在分為 2 塊，其一、原本的運作模式，屬於違法，其二、和計程車合作，若有金流對價關係存在，仍是違法。
企業為了求才，多數都有針對內部需求的「客製化」條件。半導體龍頭台彰化縣埤頭鄉影音交友積電、聯發科徵人除重視專業外更重人格特質與工作精神；而品牌廠宏碁、華碩、宏達電除須具備邏輯、專業能力，更重視創意與舉一反三能力。
儘管各公司對於網路流傳的消息，多表示不清楚各部門徵求人力的考題。不過有網友分享台積電南科技術員求職過程，題庫包含必背250個英文單字外， 還包含約國中程度的數學題，並風趣指出，進入台積電面試就是永無止境的等待，當拿到神聖便當時代表通過第一輪面試，而進入無塵室參觀代表通過第二關面試。
而聯發科第一關筆試測驗程式設計能力，多數網友反應不難，但面試考題除專業外，就五花八門多樣化，有網友表示當下被面試官電爆，面試官提問令人印象深刻，因從未想過程式設計可如此靈活應用。
成功錄取者認為兩大龍頭廠除重視基本專業能力外，更看重求職者人格特質及工作精神與態度。
宏達電每年都會到校園招募新鮮人，面試主管都會先詢問是否了解產業、是否喜歡這份工作；針對研發工程師部分，宏達電表示，工程師考試都會考圖形化邏輯測驗，同時，也會觀察應徵者是否有創意、是否有舉一反三的能力。 宏碁則說，今年徵才導入全球招募平台，對公司有興趣的人都可以登錄；較特別的是，宏碁近年因應新事業發展而有藍天計畫，並舉辦新創競賽。
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